La Voix De Sidi Bel Abbes

Sidi Bel Abbès : Le tramway nous revient cette semaine: Pose des premières voies prochainement

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Les travaux de réalisation de la première ligne du tramway de Sidi Bel Abbès sont sur la bonne voie. C’est ce qu’a pu constater le ministre des Transports, Amar Ghoul, en visite de travail mercredi dans la wilaya.«Les travaux avancent bien. La pose des premières voies débutera d’ailleurs au courant du mois de juillet prochain sur un tronçon de 5 kilomètres, localisé au niveau du campus universitaire», a souligné le représentant de la firme Egis rail, maître de l’œuvre. Ce dernier a précisé que le projet connaît un taux de réalisation de 5% depuis son démarrage en août 2013. Pour le ministre des Transports, les travaux devront être menés «de sorte à ne pas entraver la circulation routière» et participer à l’«agencement urbain du chef-lieu de wilaya». Le projet, confié à la société turque Yapi Merkezi et piloté par l’entreprise Métro Alger (EMA), a été estimé à 32 milliards de dinars. Conçu à la base pour les personnes à mobilité réduite, le futur tramway comprendra 26 stations, 3 ouvrages d’art, 4 parcs relais et 12 sous-stations traction. Il s’étendra sur 17,8 kilomètres avec un temps de passage qui ne devrait pas dépasser les 5 minutes. Selon l’EMA, maître d’ouvrage délégué, cette première ligne verra la mise en exploitation de 30 rames de fabrication nationale. Celles-ci permettront le transport de 20 millions de passager par an, à partir de 2006, avant d’atteindre plus de 35 millions en 2035. Le tramway reliera la Gare du Nord (route de Tlemcen) à la nouvelle gare ferroviaire, en passant par l’avenue Théodore Héritiers, le boulevard de la République, les rues Abane Ramdane, Oulhassi Mokhtar, le faubourg Sidi Djillali et Benhamouda. Une seconde ligne est prévue à partir de la cité Wiam en passant par les «Cascades», la trémie de Sidi Djilali pour faire jonction avec la ligne principale du tramway au niveau de Benhamouda. Enfin, une prochaine extension est prévue de la Gare du Nord jusqu’au Boulevard Messali El Hadj, en passant par le Boulevard Ferhat Abbas.

URL courte: http://lavoixdesidibelabbes.info/?p=49248

Posté par le Juin 14 2014. inséré dans ACTUALITE, CE QUE DIT LA PRESSE. Vous pouvez suivre les réponses de cet article à travers le RSS 2.0. Vous pouvez répondre ou laisser un trackback à cet article

32 Commentaires pour “Sidi Bel Abbès : Le tramway nous revient cette semaine: Pose des premières voies prochainement”

  1. hamid

    BELABBES n’a pas besoin de ce projet rejeté ailleurs

  2. K/faraoun

    le tramway qui est un encombrement pendant les travaux sera un soulagement après la réalisation

    • ana maf hemtch

      ahki , jamais ya el hadj , c est la plus grosse arnaque du siecle , laisser le plus presse et aller faire des depenses incroyables et pourquoi ? Pour faire beau en plein KK….. NON MERCI

  3. ana maf hemtch

    Où commence ce tram et où finit il ,car si j ai bien lu , ils veulent commencer à poser les rails au CAMPUS ?
    ALORS Qu il doit demarrer , à partir le l ecole d agriculture .
    Galeh win rahi wednek galeh hahia…
    A RRETEZ le massacre SVP …
    L ancien ministre si je me souviens bien avait parle pour dire , ne pas refaire les memes erreurs d ORAN . A savoir travailler par etape , mais la premiere etape ce n est pas le CAMPUS que je sache ?

  4. MADANI

    ya ibad allah allah yahdikoum oui pendant les travaux y aura des désagréments mais après vous serez tous contents de ce moyen de transport merveilleux d’ailleurs tous les pays développés optent pour le tram je ne vous comprends pas vous préferez les taxis chers mal éduqués sales etc…….. vivement le tram il va vous soulager de pas mal de tracasseries pour circuler librement et dans de bonnes conditions j’ai assisté aux travaux du tramay dans deux villes françaises c’est très utiles pour les usagers vous vous déplacez bien assis vous admirez la ville que voulez vous de plus ? vous ne regardez pas les tram à la télé chez vous ? alors ? les travaux ce n’est pas éternels après tout rentrera dans l’ordre le progrès vient vers vous vous n’en voulez pas INCROYABLE réflechissez un peu .

    • BADISSI

      il faut apprendre a laisser les voitures au garage et utiliser le tram , et comme a dit Mr MADANI ce tram va faire disparaître l anarchie qui existe dans les autres moyens de transport , les taxis mal élevées les bus sale et qui roule lentement pour remplir leur ferraille .

  5. Zabana

    A SALAM 3ALA MANE ITABA3A AL HOUDA

    Ceux qui sont contre le tramway, soit ils sont ignorants parce qu’ils ne mesurent pas son importance technologique, écologique,,les nouvelles perspective d’emploi et son utilité pratique pour tout les citadins, soit c’est des commerçants égoistes soucieux pour leur petite personne, ne veulent pas patienter pendant la durée des travaux et ne regardent que leur intérêt au détriment de celui du peuple qui souffre d’un manque cruel de moyens de transport adéquat.
    Je leur dis réfléchissez un peu, regardez loin, se mode de transport ne peut qu’arranger vos affaires puisque les consommateurs seront très nombreux a se déplacer plus facilement pour faire leur achats il y aura plus d’activités et vous allez voir l’ouvertures de plusieurs autres boutiques et magasins le long du trajet de ce magnifique mode de transport intelligent pour le quel optent les plus grandes et développés cités du monde .

    rabi yahdikoum

  6. fethi

    ceux sont de simples avis

  7. mo

    djaja tbayad wa dik darah…

  8. Asidahmed

    Le tramway se présente comme un atout environnemental pour notre ville. Désengorger le centre ville et créer une vaste zone piétonne, réduire la nuisance sonore, créer des espaces verts de plus le tramway entièrement alimenté par énergie électrique, ne rejette aucun gaz toxique dans l’atmosphère. Grâce à lui, la circulation automobile dans le centre ville sera réduite et ainsi les émanations de matières polluantes diminueront : » particules fines (PM10), monoxyde de carbone (CO), dioxyde d’azote (NO2) et benzène (C6H6) ».Une rame de tramway de 40m permet d’embarquer jusqu’à 250 passagers en heure de pointe se qui représente environ 3 bus et 177 voitures. Le tramway a une cadence de fonctionnement régulière (horaires respectées) et les trajets sont plus rapides qu’un bus. Ayadoun Sidahmed

  9. Abbassi 22

    Je suis de votre avis Hamid . Notre ville de Sidibelabbes n’a pas besoin d’un tramway , c’est le scandale du siecle . Ce projet a été refusé par Tlemcen et tous ses habitants . Sidibelabbes est pleine d’étrangers on n’y peut rien .

    • BADISSI

      @Abassi 22
      des étrangers !!!!! de quelle nationalité ?? une mentalité spécifique a notre wilaya , pour exemple je suis souvent a Ouargla elle peuplé des gens venue des 48 wilayas et jamais un habitant local a utiliser ce mots d étranger .

    • Algérien

      @Abbassi
      vous-lez vous rendre les Algérien étrangers dans leur propre pays ?
      penser de cette façon est simplement du racisme.
      les projets de réalisations de tramways dans les différentes wilawates est une politique de l’état afin de mettre en place une vraie stratégie capable de renforcer le réseau de transport qui doit faciliter le déplacement des usager sur le long terme et répondre aux attentes des citoyens.

  10. N.Hamou

    Et le Makam Echahid ???????? Pas d’escale ??

  11. K/faraoun

    Le tramway n’a jamais été programmé dans la ville de tlemcen parce qu’elle présente une topographie du terrain accidentée et la majorité des rues sont étroites Donc , il n’a jamais été question de refus.

  12. Asidahmed

    BADISSI je vous en prie ! Je ne suis pas un expert en environnement, mais j’essaye juste d’être raisonnable. J’apprécié beaucoup les commentaires et j’aime échanger et surtout d’apprendre des gens à travers cette opportunité que nous offre la VDSB. Parfois on oubli qu’on doit débattre les idées pas les personnes et qu’on doit argumenter nos recommandations sans faire la politique pour être objectif et convaincant. Même en Europe il y a des villes qui n’ont pas de moyens pour le réaliser mais la plus part des villes qui sont doté de ce dernier sur le plan environnemental, esthétique et aussi économique sont évolués et même considérés comme des villes modernes. Ayadoun Sidahmed

  13. BADISSI

    @Asidahmed
    je voulais dire que vous vous occuper bien de l environnement avec votre association et votre avis et bénéfique pour nous tous

  14. BADISSI

    @Asidahmed
    je voulais dire que vous vous occuper bien de l environnement avec votre association et votre avis et bénéfique pour nous tous .

  15. Asidahmed

    Merci Mr BADISSI c’est encourageant pour nous merci

  16. Un ami de VSBA

    Je ne suis pas contre le tram, mais sur son tracé. Ce tram passe par le centre ville, c’est à dire du Garden au petit Vichy. Sachant qu’il utilisera deux voies, il est à craindre que, pour laisser une voie à la circulation automobile, il faille grignoter les trottoirs de part et d’autre. Alors, adieu les palmiers de la mairie et de l

  17. Un ami de VSBA

    erreur de frappe, je continue:
    et de la mosquée, adieu ceux de la place Carnot, adieu tous les arbres, adieu la circulation à double sens, adieu les larges trottoirs actuels. Le boulevard qui est le symbole de la ville sera alors complètement défiguré par la faute des techniciens qui ont choisi la solution la plus facile. Les décideurs les ont malheureusement suivis. Et alors, où est la solution? dites vous. Elle est simple: du Garden, on tourne à gauche, puis on se dirige vers la coupole avec un arrêt devant cet édifice. De là, on se dirige devant (ou derrière) l’Hôtel des Finances pour aboutir à l

  18. Un ami de VSBA

    mille excuses, encore le clavier ou Internet qui me joue des tours:
    ….à la place du Petit vichy et de là on remonte TRIG EL KHARROUBE. L’avantage de ce tracé: on préserve le centre ville, peu d’arbres à couper, la circulation automobile ne sera que perturbée et les usagers auront et le centre ville et Graba tous proches.
    Si le tracé actuel est maintenu, prenez d’ores et déjà des photos du boulevard-symbole qui va disparaître à tout jamais.
    Encore mille excuses.

    • Zabana

      @un amis de vsba
      Je suis totalement d’accord avec vous pour cette déviation que j’avait déjà proposé il y a quelques mois au forum.
      j’ajoute que si on tourne a gauche du Garden on évitera la destruction du plus beau rond point de la ville( le Garden) ainsi que les deux autres (celui du vox et du petit vichy)
      il n’est pas jamais trop tard pour réclamer cette déviation il suffit de faire la demande aux services concernés s’il nous écoutent pas on protestera en occupent le terrain
      cette déviation est parfaitement réalisable et plus intéressante beaucoup de belabesiens ly son pour .
      cordialement !

  19. hamid

    cela est vrai et c trop tard

    • Un ami de VSBA

      Merci Zabana et merci Hamid. Mais il n’est jamais trop tard, parce ce que le problème, c’est que l’on va perdre l’âme de la ville et cela, nos enfants et les générations futures ne nous le pardonneront jamais. Il faut faire quelque chose. Nos amis expatriés que nous touchons toujours sur le site ne nous le pardonneront également pas. Et il est leur est demandé de s’exprimer sur ce sujet. La population ne doit pas plier l’échine sous le diktat du technicien quand bien même les décideurs le suivent. Ce dernier doit répondre aux besoins de la population et non pas le contraire. Surtout pas de solutions faciles, c’est à dire Fg Thiers-Maternité en ligne droite. Pour ce qui est de demandes à faire, et là je parle à Zabana, personne ne nous écoutera à titre individuel. Devons nous créer une association? C’est à réfléchir. De toutes les manières, ces modestes suggestions sont très certainement lues par MM. les décideurs.
      Bonsoir à tout le monde.

  20. Miloud

    @ Un ami de la VDSBA.
    Tout ce que vous dites au sujet du tramway de SBA relève de la logique.
    Il faut dire et répéter que depuis le début de ce projet, ce n’est pas de son opportunité qu’il s’agit, mais de son tracé. La proposition de le dévier vers la Coupole est la bonne, parce qu’elle permettra de desservir les deux pôles principaux de la ville, en étant à mi-chemin de la Graba et du centre-ville. Ce la sauterait aux yeux de tout bon urbaniste !
    Il faut agir vite en ce sens auprès de Mr Le Wali pour qu’il arbitre dans ce sens avant qu’il ne soit trop tard si les bel-abbésiens veulent conserver encore intact l’aspect originel et historique du centre urbain.

  21. Ali

    Si on continue à débattre on va avoir autant de tracés que de belabésiens .Sommes nous contre ou pour ce tramway?That is the question.

  22. Miloud

    Ne soyez pas aussi agacé par ces échanges de points de vue Mr Ali !
    A vous lire, on sent que vous seriez partisan du tout ou rien. Il ne s’agit pas, encore une fois, si l’on prend soin de bien lire les différents commentaires, d’être contre le tramway, mais de revoir une portion sur une partie de son tracé!

    Au demeurant, et au moment où l’on parle tant de « démocratie locale », si une large consultation préalable auprès de la population bel abbésienne avait été mise en oeuvre par l’ancien wali, on n’en serait pas là !

    La question posée est de savoir s’il y a un scénario alternatif à l’option actuelle et s’il est possible de rattraper les éventuels désagréments et atteintes urbanistiques.

    • Mme CH

      Salam Mr Miloud et Merci pour tout….vous êtes un vrai gentleman…!!! D’ailleurs, je ne sais pas si vous avez toujours eu ce pseudo….??!!

      Je suis totalement d’accord avec vous, il s’agit de savoir s’il y a un scénario alternatif à l’option actuelle et si les autorités sont prêtes à écouter les avis de leurs concitoyens puisqu’il n’est jamais trop tard pour bien faire…???

      Il y a bien longtemps déjà, j’avais écrit plusieurs commentaires sur la VDSBA, comme d’autres lecteurs, pour dénoncer le tracé de ce projet, …mais ‘La Hayata Limen Tounadi’…!!!

      Avec mon Profond Respect et mes Sincères Salutations…!!!!

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